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江苏航空杂志

江苏航空杂志省级期刊

主管单位:南京航空航天大学  主办单位:江苏省航空航天学会

人气 13983

江苏航空杂志简介

《江苏航空》是一本有较高学术价值的季刊,自创刊以来,宣传了我国航空事业的进步,为推动苏、鲁、皖三省的航空事业发展作出了积极的贡献。选题新奇而不失报道广度,服务大众而不失理论高度,颇受业界和广大读者的关注和好评。

江苏航空栏目设置

研究报告、文献综述、简报、专题研究

杂志社稿件要求

1.稿件应包括中文摘要(200—300字)、关键词(3—5个)。不提供英文摘要、英文关键词。

2.作者人数请控制在6人以下,严禁与论文无关人员挂名。联系人请注明姓名、单位、地址、邮编、电子邮件等信息。

3.文章属于基金项目的,请在作者简介后注明基金项目名称、课题及编号等信息。

4.正文章节标题占一行,用黑体,小标题独占一行,前空两格,且一律用阿拉伯数字 (从1开始) 表示,形式为1.1 1.1.1 1.2……2.2.1 2.2……

5.稿件要求:稿件应论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精练、可读性强。

江苏航空杂志评价报告

年度被引次数报告(学术成果产出及被引变化趋势)

名词解释:

累积被引百分比:是用于评估期刊影响力的学术指标,是指在某一领域或学科中,某篇论文被后续的论文引用的次数占该领域或学科所有论文被引用的总次数的比例。

他刊引用次数:指在某一期刊中发表的论文被其他期刊的论文所引用的次数。该指标能够反映出该期刊的学术影响力和知名度。

本刊引用次数:被称为自引率,是指该期刊全部被引次数中,被该刊本身引用次数所占的比例。他刊引用次数和本刊引用次数一同使用,可以更全面地评估期刊的影响力和学术地位。

年度期刊评价报告(本刊综合数据对比及走势)

名词解释:

期刊被引半衰期:也叫“cited half-life”,是一个衡量期刊影响力的重要指标,这个指标的值越低,说明该期刊的文章越新,反之则说明该期刊的文章比较老旧。

期刊引用半衰期:指某一期刊平均引用多久以前的论文。计算方法是从当年往前累计,当引用的论文篇数达到全部的50%时,该篇论文的出版年到当年的间隔年数即为此期刊的引用半衰期。

名词解释:

影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数。影响因子分为复合影响因子与综合影响因子,两者都和SCI期刊的影响因子统计方法相同。

被引次数:指某篇论文在其他论文中被引用的次数,这是衡量该篇论文影响力的一个重要指标。需要明确的是,被引次数并不完全等同于论文的质量或价值。高被引论文虽然通常代表着高质量的研究成果,但也与研究主题的重要性、论文的创新性、论文的研究方法等内在因素,以及论文的可获得性、期刊的声誉等多种外在因素有关。

名词解释:

发文量:又称载文量,是指一本期刊在一定时间内发表的文章数量。期刊的发文量是一个重要的参考指标。如果一本期刊发文量太小,可能会让人觉得这本期刊受众较小众,或者为了提高影响因子而刻意降低发文量。然而,如果发文量过大,也需要警惕,因为这可能影响到论文的质量。

平均引文率:又称篇均引文量,是指某本期刊中带有引文的论文数量与该期刊发表论文总数的比例。这个指标可以反映出该期刊引用文献的综合能力和引文的覆盖面。

发文分析

江苏航空杂志发文领域分析

一级发文领域名称 发文量 被引量
航空宇航科学技术 1504 781
经济管理 507 178
自动化与计算机技术 162 91
一般工业技术 96 41
军事 92 19
建筑科学 85 34
兵器科学与技术 81 15
交通运输工程 78 31
电子电信 72 30
理学 63 24
二级发文领域名称 发文量 被引量
航空宇航科学与技术 / 飞行器... 437 205
航空宇航科学与技术 / 人机与... 414 205
经济管理 / 产业经济 384 107
航空宇航科学与技术 / 航空宇... 260 138
航空宇航科学与技术 / 航空宇... 183 114
自动化与计算机技术 / 计算机... 110 44
经济管理 / 国民经济 69 49
兵器科学与技术 / 武器系统与... 67 13
自动化与计算机技术 / 计算机... 63 29
电子电信 / 信息与通信工程 59 20

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